礦用卡車直接取消駕駛室 老司機路在何方
作者:system 發布時間(jian):2020-04-27 09:06:55
隨著科(ke)技日漸進(jin)步，無人駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)系(xi)統(tong)的應用(yong)(yong)也變(bian)得愈來愈廣泛。近(jin)日在拉斯(si)維(wei)加斯(si)國際(ji)礦業及工程(cheng)機械展上(shang)，小松**發布的一款無人駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)礦用(yong)(yong)卡車，車上(shang)直(zhi)接取消了司機駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室(shi)，利用(yong)(yong)無線網(wang)絡和障礙物檢測技術來實現無人駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)，可謂將無人駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的概念執(zhi)行得十(shi)分徹(che)底(di)。
無人(ren)駕(jia)駛(shi)礦用(yong)卡車取消(xiao)了司(si)機駕(jia)駛(shi)室(shi)后(hou)，在(zai)重新設計(ji)時車身重量被平均分配(pei)到了四個輪子上(shang)，同時還配(pei)備四輪驅動和四輪轉向，車子有更好的(de)**和可(ke)操作性(xing)。倒車時由各個傳(chuan)感器和雷達檢測周圍環(huan)境，車子就可(ke)以自(zi)如的(de)前進或后(hou)退。
無(wu)人(ren)駕駛礦用(yong)卡車
該車長(chang)15米(mi)，輪胎高就有8.5米(mi)，有效荷載(zai)為230噸，**功率2700馬力，**時速可達64公里/小時。小松集(ji)團負(fu)責人表(biao)示,正計(ji)劃著在(zai)不久后(hou)將該車推向市場(chang)。
編(bian)輯點評：無人駕駛礦(kuang)用卡車即便是(shi)(shi)取消(xiao)了司機駕駛室，看起來仍(reng)然與(yu)傳統的礦(kuang)用卡車在(zai)外形(xing)上沒有(you)太大(da)差別。它之所以能實現無人駕駛，原因(yin)是(shi)(shi)相(xiang)對普(pu)通轎車而言，礦(kuang)用卡車的工作(zuo)環(huan)境相(xiang)對單一，在(zai)礦(kuang)山里都是(shi)(shi)大(da)型機器在(zai)運作(zuo)，人比較少，行駛的路(lu)程比較短(duan)且(qie)重復。
